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載機電子稱(chēng)故障分析
點(diǎn)擊次數:1069 更新時(shí)間:2014-06-03
 

 

載機電子稱(chēng)故障分析

 (1)柴油機工作正常,裝載機卻不能行走

  首先檢查變速器的油量限位閥和變速壓力表,如發(fā)現缺少變速油,應添加新油,但不宜過(guò)多,否則會(huì )引起電子稱(chēng)變速器發(fā)熱,一般添至限位閥可流出油為止。然后檢查工作裝置能否起落和裝載機有無(wú)轉向,如果工作裝置起落正常,整機也可轉向,而裝載機無(wú)法行走,則可肯定是因為變速泵損壞弓l起的。若工作裝置不能動(dòng)作,整機也無(wú)法轉向,裝載機不能行走,則多是變矩器的鋼板連接螺栓被剪斷、或者是彈性板破裂而造成的必須更換或修復損壞件。

  (2)裝載機只能前進(jìn)不能后退

  首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果掛倒擋時(shí)壓力降低,就證明倒擋部分漏油太多,造成倒擋不能行駛。必須更換倒擋活塞環(huán),檢查摩擦片損壞的情況,將磨損較嚴重的摩擦片換掉,并將倒擋間隙調整至規定值。如果倒擋不降壓,就證明前進(jìn)擋有卡死的現象,使倒擋摩擦片打滑而造成倒擋時(shí)不能行走。必須檢查1擋內齒圈上面的隔離環(huán)是否斷裂,因為斷片能將1檔摩擦片卡死,使倒擋摩擦片打滑而不起作用,造成只能前進(jìn)不能后退。若是如此,可將隔離環(huán)取出,更換新件即可排除故障。

  (3)I擋驅動(dòng)無(wú)力,其他擋位正常

  首先檢查變速壓力表的壓力,在I擋位置是否有降壓現象,如果壓力在1MPa以下,互擋驅動(dòng)必然無(wú)力。造成這些現象的原因是,I擋活塞環(huán)擦傷或磨損嚴重,使壓力油泄漏過(guò)多,從而導致I擋壓力下降,導致驅動(dòng)無(wú)力;另外,還可能是因I擋油缸外部的“O”形密封圈損壞,造成大量的壓力油泄漏壓力下降。如果是上述原因,必須更換損壞的活塞環(huán)或密封圈。如果變速壓力表在I擋位置沒(méi)有降壓現象,則很可能是變速拉桿沒(méi)有調整到位,致使I擋驅動(dòng)無(wú)力,應重新調整變速拉桿使其到達規定位置。

  (4)變速壓力正常,動(dòng)臂、轉斗和轉向都正常,但裝載機仍不能前進(jìn)及后退

  排除這一故障時(shí),先檢查變速器內是否缺油和進(jìn)油管路是否堵塞,然后檢查變速器油底殼和變矩器濾油器,如果發(fā)現有金屬碎塊等異物,可以肯定變速器內的大超越離合器內有零件損壞;如果發(fā)現變速器油底殼和變矩器濾油器內有鋁屑,則可以肯定變矩器內有零件損壞,必須拆卸并檢查變速器和變矩器,修理或更換損壞的零件。排除上述原因后,若機器仍不能行走,則可能是中間軸上的齒輪脫落,導致動(dòng)力無(wú)法輸出。

  (5)驅動(dòng)無(wú)力,裝載機時(shí)走時(shí)停

 ?、贆z查變速器旁邊的油量限位閥,如發(fā)現缺油應加補新油。

 ?、谌绻土空?,則應檢查變速壓力表;若壓力表指針擺動(dòng)劇烈,表明供油不足,可依次檢查進(jìn)油管路是否堵塞,或者膠管是否因內層老化而起泡,變矩器濾油器是否堵塞,濾油器的濾芯是否清潔。如果是上述原因,應清洗并用壓縮空氣沖洗堵塞的油管和濾芯,對內層起泡的膠管則要更換

 

 
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